景點突然網紅後有什麼變化？2018年，稻城亞丁在抖音年度網紅景點中排名第二。稻城亞丁網紅前，睡牛棚屬於高等待遇；網紅後，節假日期間房價基本破千。
隨著作者旅途的深入，今日已經從甘孜縣城抵達了稻城縣的香格裡拉鎮，明天即將前往稻城亞丁景區參觀。
在理塘至稻城的途中，我不禁和司機聊起天來。
據司機介紹，他是2008年開始跑稻城的線路，那個時候，到了亞丁景區裡面，只能睡牛棚。下層是奶牛，上層就是住宿，100元一晚。2008年的100元，到了現在應該值兩三百。
準確的說，那個時候的亞丁還算不上景區，頂多一個村寨。外面的人進去，亞丁的村民要收費，如果和村民熟，也就給你免費敞開大門了。
我覺得睡牛棚很有趣，不禁發出了笑聲。司機一本正經地告訴我：不要覺得睡牛棚很簡陋，在那個時候，這已經是高等待遇了。
“住牛棚，都是需要預約的，不然你只能和奶牛一起睡。”司機回憶起當時的往事，不禁一陣爽朗的笑聲。
一方面，當時的亞丁住宿點有限，沒有留給遊人的房間；二來當時的亞丁村連鋪蓋、棉被等取暖設施都有限，全亞丁村只有30床留給遊人的棉被，多餘的遊客，只能自己想辦法了。
“睡牛棚要100塊錢，太正常了，亞丁村那麼冷，棉被又有限，好多人根本住不到牛棚。”
司機告訴我，稻城亞丁是從2013年開始火起來的，但當時的路太爛了。早上5點從新都橋出發，晚上凌晨3點才能到香格裡拉鎮，一路的坑窪、炮坑能把人腦袋都震成豆腐渣。以前要二十幾小時的路，現在只要六七個小時。
“2013年，一個‘大佬’坐車來稻城，一路頭發都被震豎起來了。他回去後，立馬展開工作，理塘到稻城的路便從此開始徹底翻修。”說到這裡，仿佛往事歷歷在目，司機感嘆道，“稻城那路修得，太快了，真的簡直可以說是一天一個模樣，完全看得見每一天的變化！”
大概2014年，稻城的路便修好了，是整個川西大環線、318國道中最好走的路。
通過今天的行程，我也感受到了，理塘到稻城的路確實太好了。沿途路面寬敞，沒有坑窪，也沒有懸崖峭壁，與普通的山路大相庭徑。
“2008年的亞丁村太窮了，村民連老婆都娶不起，沒有哪個姑娘願意嫁到亞丁村來。但隨著稻城亞丁的旅遊開始漸漸好轉，來的遊客越來越多，以前日接客一千人的亞丁，到現在最多的一萬多人，亞丁村裡的漢子也過上了風光的生活。”
從亞丁景區開始正規化後，外來私家車也不能駛入景區裡面了，遊客只能乘坐觀光車進入參觀。講到這裡，司機仿佛激情驟至，開始講起了稻城亞丁的趣事。
2015年，他在卡子拉山開夜車時拋錨了，晚上只能睡在車裡。當晚，他被洗劫了3次！
“不過還好，那些人只是劫財。”司機一邊打著方向盤目視前方，一邊說，“他要你包裡的錢，你給他就是；他要你的衣服，你脫了給他就是；只要你聽話，他們是不會傷害你的。”
最後，司機還是提醒我們：雖然現在的情況很好了，可以放放心心地開夜車，但最好不要一個人來藏區。
“很多東西已經變了，變得沒有以前樸實醇厚。”他意味深長地感嘆道。
曾經，他的“師兄”在亞丁因為路滑，擦到了一藏民的車窗，在內地也就是很平常的事，一兩天就解決好了。但到了藏區，他“師兄”花了5萬才解決了此事，並且用時半年才要回了自己的車。
總結對話，我還從司機嘴裡套出一些稻城亞丁的注意事項，那就是一定要“適可而止”。因為稻城亞丁景區內部的救援非常不便，即便是醫務人員，他們也是人，也會有一定程度的高反，也要爬山。
“等到他們趕到亞丁牛奶海，可能黃花菜都諒了。每年都有好多遊客為了看那個水塘塘留在了那裡，僅去年國慶期間就有兩個。”
請大家在旅遊稻城亞丁時，一定要注意安全，量力而行，風景雖美，生命更貴。
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