摩旅中國｜三個女魔頭的西北萬裡行
作者： 勾勾
你寫ppt時，阿拉斯加的鱈魚正躍出水面；你看報表時，梅裡雪山的金絲猴剛好爬上樹尖。你擠進地鐵時，西藏的山鷹盤旋雲端；你在會議中吵架時，尼泊爾的背包客端起酒杯坐在火堆旁。
有一些高跟鞋走不到的路，有一些噴著香水聞不到的空氣，有一些在寫字樓裡永遠遇不到的人。
那些無法描繪的美景，那些難以記錄的心情，你只能在路上去感受。我們不妨大膽一些，愛一個人，攀一座山，追一個夢。
今年，我與兩個好友相約，踏上了騎行之旅。
2019年7月11日，由建始出發，沒有後勤車，沒有技師，三個女漢子，三臺機車，歷經41天，縱貫南北8省，總行程14100公里。
這一路上，有太多難忘的風景難忘的故事難忘的人，可惜我文筆有限，只能流水賬一般把它們記錄下來，都是真實經歷，姑且留作紀念。
Day 012019.07.11建始-重慶470km為了這次出行，而且是第一次進藏，我準備了特別長時間，一是收拾行李，二是收拾心情。
早上出發的時候，三個行李箱塞得滿滿當當，背上一個90L的防水包也是鼓鼓囊囊，心裡面的包袱也不小。
我害怕自己熬不住，也怕車熬不住，我害怕高反，更怕意外。
不過一上高速，整個人就放飛了，那種風在耳邊路在腳下眼裡只有前方的感覺，我相信摩友們都懂。
抵達重慶，山城的摩友熱情地接待了我們，很開心。
坦白講，我設想過無數次摔車的場景，但絕沒想到此行第一次摔車會在酒店停車場入口，車來人往，別提多丟臉了。
辦好入住，我們去洪崖洞逛了逛，回來已經十一點多，奔波了一天，幾個人都有點累。
但因為第二天是我32歲生日，所以大家都陪著一起熬過了零點，茜茜和楊兒特地準備了蛋糕，我許了個願，希望此行一切順利。
Day 022019.07.12重慶-成都432km
去往成都的路上，隨處可見各式各樣進藏的人，騎自行車的，騎摩托車的，徒步的甚至推車的。
都說去西藏是帶著信仰去的，大部分人應該跟我差不多，渴望獨立，崇尚自由。
晚上我們住在摩道俱樂部，是個摩旅驛站，提供免費的借宿，環境挺好，老板特別有心，是騎行路上不錯的選擇。
那天我在跑山中度過了32歲生日，很不一樣的經歷，晚上躺在床上的時候我想，等我老了的時候想起來肯定也覺得很酷，哦不，我怎麼會老呢！
Day 032019.07.13成都-瀘定427km對於女性朋友來說，沒有前置攝像頭的手機只能算作通訊工具，哪怕我是個女漢子。
所以，當我從支架上取下手機準備美美的自拍，結果發現前置攝像頭震壞了，你完全可以想象到我當時的心情。
那天在路上偶遇了一對來自鄭州的父子，39歲的老爸帶著16歲的兒子第二次進藏，我們結伴而行，聊了很多。
聊著聊著突然萌生了一個想法，明年弄個挎子，暑假帶著我家艾姐滿世界跑，就像抖音裡的小張揚父女，騎自行車帶著女兒進藏。
嗯，COOL！
Day 042019.07.14瀘定-雅江310km來到瀘定，早起第一件事必然是去瀘定橋打卡。
站在橋上，看著腳下湍急的江水，想起小學課文上飛奪瀘定橋的故事，多少先烈在這裡拋頭顱灑熱血，才換來了戰爭的勝利，才有今天的國富民強，使得普通人也有了屬於自己的夢，使得我們可以放心大膽地追逐自由，實現夢想。
那天的行程不遠，但是路況比較復雜，翻越折多山的時候遇上了出行以來的第一場雨，高海拔加下雨，凍得我瑟瑟發抖，騎得也比較慢。
晚上原本訂好了雅江佈珠三姐妹的驛站，結果我們冒雨騎行20公里到店，卻被告知定好的房間沒了，饑寒交迫的我那一瞬間恨不得原地爆炸。
沒辦法，只得原路折回雅江縣城落腳，晚上很冷，得蓋著被子才能睡覺。
值得一提的是，那天我們特地繞道60公里去看了美麗的塔公草原，真的很值。
Day 052019.07.15雅江-巴塘310km路過理塘打卡中國西城門，進藏的朋友基本都會在這裡拍照留影，地上“此生必駕318”幾個大字格外有型。
翻山越嶺一整天，一路都在高海拔，我有一點高反，還好提前備了高糖和腦心舒。
在天路十八彎，挪車的時候不小心來了第二次摔車。
同樣摔車的還有茜茜，在距離巴塘還有60公里的地方，感冒發燒加上高反，茜茜居然騎著車睡著了，等我和鄭州父子趕到，幾個開越野的小哥已經幫忙把車扶起來了。進藏路上遇到不少熱心腸，讓人心裡暖暖的。
重新出發後，我們刻意放慢了速度，雖然茜茜人沒事車也只是輕微擦傷，仍然叫人心有餘悸，幸好車是摔在土堆上，而不是掉進河裡。
Day 062019.07.16巴塘茜茜生病，所以我們在巴塘修整了一天。
瀘定這一道過來，土豆絲三十多一盤，白菜二十多，菜比肉貴。
那天終於在摩托吧接待站吃了一頓美美的火鍋，謝謝胖姐。
Day 072019.07.17巴塘-八宿463km從巴塘出發，92號汽油已經是9.47元一升了。
因為山洪泥石流等原因，這裡的路常年都在保養，坑坑窪窪、泥濘不堪，60公里的路，我們騎了3個多小時。
幸運的是，這麼爛的路我穩穩的通過了，沒有摔車，我很嘚瑟地發了朋友圈。
結果下午在怒江七十二拐的時候，迎來了第三次摔車，人直接飛到旁邊的土坡上，膝蓋在地上滑了一小段，還好戴了整套的護具，毫發無傷。
這一天我們騎行了14個小時，渾身塵土，抖一抖估計能有一斤多，所謂風塵仆仆，我想不過如此。
Day 082019.07.18八宿-林芝450km天氣晴好，天藍藍的，朵朵白雲感覺像掛在天上的棉花糖，仿佛一伸手就能夠著。
來的時候就聽聞然烏湖的大名，那天繞過景區從另一邊看見了湖，灰灰的有點渾濁，茜茜說因為下雨了才是這個色，平時都是清幽幽的，映襯著藍天白雲特別美。
這天算是正式進藏，打卡林芝過水公路，很多人開著車來來回回溜達幾遍，就為了感受水花四濺的快感。
到達林芝龍門客棧已經是晚上八點多，老板梁子給我獻了一條哈達，這是我人生中收到的第一根哈達，那種感覺難以描述，只有你親身體驗才能感受，謝謝梁子。
對了，來林芝一定要吃石鍋雞，超級好吃。
Day 092019.07.19林芝-拉薩410km今天原計劃繞到山南再玩一天，但由於種種原因，我們臨時決定直接奔拉薩。
下午5點多，山南地震了，聽到消息的我們直呼福大命大！
進入八宿，關卡檢查多了起來，加油必須證件齊全，過關要刷身份證刷臉，一天之內查了五六次身份證。
拉薩的墨竹工卡檢查站，必須打開隨身所有行李檢查，還有邊防證，是過關必備的證件。
Day 10-122019.07.20-07.22拉薩拉薩的佛教氛圍濃厚，進藏這一路上碰到很多朝聖的，五步一拜，十步一跪。
在林芝遇到兩個人，說是已經出來一百多天了，他們的目的地就是聖城拉薩，到拉薩朝拜是他們一生的心願。
這種信仰，這種虔誠，我們這種無神論者是很難理解的。
21日晚，果果坐火車抵達拉薩，我們三人終於會師。
Day 132019.07.23拉薩-羊卓雍措-日喀則376km連日高反的果果身體狀況終於好轉，我們也安心的再次出發，在酒店門口，我又摔車了。
出了拉薩城，來到西藏三大聖湖之一的羊卓雍措，我一直覺得有些美景是用文字以及光影無法描述或者記錄的，只有親身去感受，羊湖就是那種你只有親臨其境才能get到的美。
湖邊有很多藏獒、犛牛，10塊錢合影一次。坐在兩只藏獒中間，看起來淡定從容，實際上我內心慌的一匹。
過了羊湖，經歷了第一次冰雹，感嘆這片神奇的土地，剛才還烏雲密佈，轉瞬間已是藍天白雲。
Day 142019.07.24日喀則-定日縣白壩鎮-珠峰410km在318國道5000公里界碑，遇到一個恩施老鄉，在千萬裡之外聽到家鄉話倍感親切。
那天我們主要的目的就是一睹珠峰真面目，相信很多人跟我一樣，都曾在心裡無數次企及過珠穆朗瑪，但終究只有少數人能夠親身征服，我當然不敢奢望能夠站在峰頂，只求能在山腳遠遠的望一眼就好。
我們趕了兩百多公里路，把行李卸載白壩鎮的酒店後，懷著激動的心向珠峰進發。
緊趕慢趕，在景區門口買了160的門票，順著山路騎行了80多公里，感覺一點一點離世界最高峰越來越近的時候，卻在半路被攔下，告知我們必須要再花120買票，坐車到20公里外的絨佈寺上才能看珠峰。
我這種性子的人，心裡瞬間跑過無數羊駝，毫不猶豫地掉頭出景區，就當花160塊錢跑了160公里壓了160個彎。
Day 152019.07.25白壩鎮-仲巴462km告別319國道，迎接我們的是219，路況很好，除了趕路就是趕路，天很藍，雲很美，一路無話。
仲巴小鎮4590米，高海拔，消費也很高。
晚飯隨便3個菜就是近200塊，賓館三人間450元。
長這麼大，經歷過很多集體活動，在這裡頭一回聽到集體供氧。因為在高海拔地區，就算不高反，晚上入睡了也會因為缺氧醒來，所以在八點開始集體供氧，不來一趟真的想象不到。
Day 162019.07.26仲巴縣-札達縣570km
終於進入阿裡地區，出發的時候涼涼的，一路上越跑越熱。
中午路過岡仁波齊，當地人稱作神山，他們說，能死在岡仁波齊是一種榮耀。很多人徒步爬山，叫做轉山，為了給家裡人祈福。
我們自知體能不足以完成轉山這件神聖的事，於是拍照留影後直接去了紮達土林。
Day 172019.07.27札達縣-日土縣370km早起去了古格王朝，相傳這裡是藏族佛教的興起之地，多年以前，數萬居民一夜消失，沒人知道去哪了。
佛像、壁畫歷經千百年，殘缺的已殘缺，破敗的已破敗。
從札達縣出來我們跟著導航走，被指引到了浮土路邊，20厘米厚的灰土，松松軟軟，大大削弱了車胎的抓地力。
本來想原路返回，但想著找找刺激，也有別樣的樂趣。
結果十幾公里路，騎了兩個小時，我還摔了兩次車，真是別樣的“樂趣”。
Day 182019.07.28日土-三十裡營房580km早上八點半就出發，路過神奇班公湖的時候，天上還是霧蒙蒙的。
班公湖，世界海拔最高的鳥島，三分之一在印度境內，是咸水，其餘的三分之二在中國境內，居然是淡水，真是鵝妹子嚶！
過了班公湖，馬上就要橫穿360公里的無人區，一路都沒有加油站，所以必須要備足補給。
在多瑪鄉檢查站旁邊的派出所，一個藏族小哥幫我們開好了允許攜帶散裝油的證明，還一再囑咐我們一定要注意安全，他說前兩天剛救了一個摩友，高反差點死在這裡，聽了還是有點忐忑的。
但人如果平淡無奇地過完短暫的一生，值嗎？我不知道別人怎麼想，反正我覺得生命不息，折騰不止。
今天翻越了海拔5378米的紅土達坂和5347米的界山達坂，海拔越來越高，高反越來越嚴重，下車拍個照都會缺氧喘息。
快到界山達坂的時候，我又摔車了，平時一個人就能扶正的車子，我們三個人使出了吃奶的勁才搞定，然後都累癱在地上，狗一樣喘息了好久才緩過來。
到達大紅柳灘終於補上了油，但接下來一百公里的揚塵天著實讓人壓抑。
呼嘯的大風，漫天沙塵，要不是戴著頭盔感覺能吃一嘴沙子。
到達三十裡營房的時候，被狗追著車跑，嚇得我後背一陣冷汗。
晚上落腳的小旅館死貴死貴的，條件也不太好，不過在這種偏遠之地能夠有一間遮風避寒的小屋子已經很難得了。
Day 192019.07.29三十裡營房-葉城368km早上發車的時候第一次見到了饒家佳，大家都趕著上路，只是簡單寒暄了幾句。
當天的行程不怎麼順利，出發沒多久就碰到塌方修路，活活堵了兩小時。
路上坑坑窪窪特別多，我的後胎就在飛越一個大坑的時候紮了兩個洞，只能卸下行李補胎。不知道是我力氣太小還是沒用對方法，補胎用的膠條戳了半天都沒塞進去，有點著急。
還好碰上了家佳一行的會長和莎莎，他們二話不說擼起袖子就上來幫忙，超級暖心。摩友就是這樣，出行在外，大家都會互相幫助互相扶持。
進入葉城，95號汽油6.64元一升，超級幸福。
晚上抵達葉城已是九點左右，洗漱好了便跟家佳一行約了擼串兒，大串大串的羊肉巨便宜巨好吃，奪命大烏蘇也很好喝。
有酒有肉，大家很快嘻嘻哈哈打成了一片，家佳，強子，小桃，小萍，莎莎，會長，郭叔...
未完，待續…………
篇幅好長好長……
留言列表
