前文我們介紹完阿根廷首都的兩個機場，本篇我們來細數其他景點城市的機場，每個景點各不一樣，從北到南，從亞熱帶叢林、到冰川公園、再到最南端的城市，一路看過來你會發現阿根廷多樣的地域壞境以及相匹配的機場建造風格。
廢話不多說，我們開始出發！
該機場為去往伊瓜蘇國家公園的旅客服務，從地圖上可以看出，機場完全是在一塊亞熱帶叢林中開鑿修建的，是屬於一個非常典型的旅遊機場。整個機場猶如人類在一塊叢林紙上的作畫，顯得突兀卻又不缺乏美感。
機場為單跑道機場，13/31方位，跑道長度為3300米，算是較長的了。另外航站樓位於跑道的右側，乍然一看猶如航空母艦上的艦島，非常相似。航站樓雖小但是它具備登機橋，停車場，算是比較現代化的機場了。由於身處叢林中，進入機場的道路只有一條，好像叢林的毛細血管，穿梭其中。
“一眼望三國”的城市--伊瓜蘇港
伊瓜蘇瀑佈因為位於伊瓜蘇港境內而得名，但是這個城市並不完全因伊瓜蘇瀑佈而出名，從地圖位置來看這是一個邊境城市，並以兩條河為界限的三國交界之地，是非常有特點的三角區地帶。它的旁邊分別是巴拉圭的佛朗哥總統城和巴西的福斯－杜伊瓜蘇。
總督弗朗西斯科·加佈裡埃利國際機場（IATA code：MDZ）
該機場為門多薩省首府門多薩的機場，位於城市的東北方向，靠近郊區。單跑道，18/36，跑道長度為2789米，處於丘陵和高地平原上。整個機場的形狀酷似潛艇，航站樓擁有4個登機口，均配備登機橋，停車場為典型的方正形狀，進出口一進一出非常傳統。
聖拉斐爾機場（IATA code：AFA）
這是門多薩省聖拉斐爾的機場，該機場只能用簡陋來形容，除了有一個像樣的跑道外，其他的配套設施都沒有。仍然是單跑道，11/29，長度為2355米，而且也是一座郊區機場。
裡卡多·薩洛蒙準將機場（IATA code：LGS）
該機場服務於馬拉圭，是一個旅遊城市，附近的景點為拉斯萊納斯滑雪勝地。這個機場的奇妙在於它猶如數學裡面的第四象限的一條直線，在整個城市的面積裡面獨占一角，很強大。另外，該機場還有一條關閉的跑道，在這麼小的城市能夠擁有一座機場已經很幸福了，居然還擁有兩條跑道，難能可貴，你永遠也想不到會是這樣。
要說起航站樓，還真不是每個機場的標配，像這座機場，就等同於只有一個類似汽車客運站的大樓，想必在這麼任性的城市坐飛機就猶如做汽車一樣吧。
該機場服務於有著“南美小瑞士”之稱的巴裡洛切風景區，一般來說著名的風景區一定會配有機場，要不然如何吸引遊客來觀光呢，而且機場一定不會是簡陋不堪的。這座機場雖坐落在荒蕪的山地上，但是絲毫不影響它嶄新的風姿，擁有著非常光亮的跑道11/29，還有著富有藝術氣息的航站樓，雖小卻精美。
我比較喜歡這座機場的航站樓造型，非常的漂亮，停車場和進入出口道路也設計得很規范，從它的身上真正看到了大型機場的影子。
阿曼多·托拉·孔丹特國際機場（IATA code：FTE）位於埃爾卡拉法特以東的機場，也是進入阿根廷著名的冰川國家公園的機場。這座機場是後來修建的，所以位置比較偏遠，原先的機場依稀可以殘留的輪廓，只不過融為了城市的一部分，跑道變成了道路。
從城市地圖中可以看到原先的機場是有兩條跑道的，但是後來的規劃中被新的機場所替代了，令人唏噓。
阿曼多·托拉·孔丹特國際機場擁有著跟上面滑雪勝地機場一樣的特點，嶄新的跑道，極具設計靈感的航站樓，仿佛只有這麼美的機場才能匹配壯觀的冰川。
似乎阿根廷很在意景點機場的設計，哪怕地理位置再小再偏遠，也一樣有讓人眼前一亮的航站樓，這就是一種態度，對於大自然景點的尊重。
烏斯懷亞-馬爾維納斯國際機場（IATA code：USH）的最大特點就是在最南端的城市烏斯懷亞，它雖然小，但是地理位置的優勢十分明顯，進入南極必然會在這裡中轉，就好比是探索南極奧秘的後方基地。
不僅如此，這麼小的機場還有著兩條跑道，一條用於國際航班，一條用於阿根廷國內，分工明確，可見其機場的繁忙程度，而且像這樣分開兩處的佈局也是少有的。
烏斯懷亞機場的航站樓依然延續了精美的設計風格，圓盤形的停車場非常顯眼，登機橋似乎是阿根廷機場的必備，並不像南非那樣，很少配有登機橋。在“世界的盡頭”坐飛機是什麼樣的感受呢？想必只有親身體會才能印象深刻吧。
寫了這麼多文章，真心希望能收到大家的建議，如果有合適的我會改善的，歡迎大家的資訊！
謝謝所有人一直以來的支持！
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